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Colombia: Manizales - El transporte por cable en los genes

Miércoles 11 Marzo 2015

Desde hace casi 100 años, el transporte por cable se inscribe en la cultura de Manizales, en su ADN. Colombia es sin duda uno de los países del mundo que están más a la vanguardia en el transporte por cable y sirve como una vitrina mundial para este modo de transporte.

Colombia: Manizales - El transporte por cable en los genes

Las instalaciones de Medellín a menudo se citan como ejemplo, al igual que las de Manizales, ciudad situada en el centro de Colombia, al Sur de Medellín, al Noroeste de Bogotá y capital del departamento de Caldas. Ubicada en fuertes pendientes, no es raro tomar caminos con porcentajes de 25%. En este contexto, transporte por cable es, desde hace décadas, el medio de transporte privilegiado en la ciudad y sus alrededores, ya sea para el transporte de personas o de materiales. En el pasado, los sistemas de transporte por cable se extendían sobre cerca de 110 kilómetros en este territorio. Para hacer frente a los males que afectan a todas las ciudades: urbanización concentrada, tráfico denso y grandes embotellamientos, Manizales decidió responder mediante la implementación de un plan integral de desarrollo de la movilidad urbana: el Sistema Estratégico de Transporte, iniciado por el Instituto de Financiamiento de Promoción y Desarrollo de Manizales. Para cumplir con las expectativas de este plan y de la población, las autoridades buscaron una solución integral eficiente y económica a la vez para conectar diferentes zonas de la ciudad y optimizar el acceso a partir de infraestructuras periurbanas existentes. Considerando el terreno, la densidad urbana y la historia de la ciudad, el transporte por cable que sobrevuela el terreno y sus viviendas, demostró ser de lejos el más adecuado y lógico: nació el Cable Aéreo de Manizales.

 

El cable regresa en grande

El Cable Aéreo, nombre otorgado al aparato construido por la sociedad Leitner, conecta el corazón de la ciudad, establecido en la cumbre de una colina, y la Ruta 50, o Panamericana. La Panamericana es un conjunto de vías rápidas y autopistas que conectan el continente americano de norte a sur. Esta vía de circulación estratégica conecta, en particular, Manizales con Bogotá y es frecuentada por numerosas líneas de autobuses.
El aparato fabricado por Leitner está constituido por tres estaciones. La primera, la estación de “Los Cambulos”, se construyó a la entrada de la ciudad, adosada a una nueva estación de buses.
Desde este lugar, el trazado sobrevuela una zona residencial hasta la estación intermedia “La Fuente”, luego directamente hacia el centro de la ciudad que alberga la estación inicial “Los Fundadores”. Así, los pasajeros pueden desplazarse diariamente sobre los dos kilómetros del trazado, desde las 6 de la mañana hasta las 22 horas. Son cerca de 42 cabinas de 8 plazas que equipan toda la instalación, permitiendo así absorber un flujo importante de pasajeros. En efecto, alrededor de 5.600 personas toman el Cable Aéreo todos los días.

Colombia: Manizales - El transporte por cable en los genes

Una segunda línea para Manizales

Después del éxito del primer teleférico en Manizales, que mejoró considerablemente el tráfico vial en la ciudad, la línea se extendió en 2013. Como para la primera instalación, fue la sociedad Leitner que intervino en la extensión de la red. El nuevo teleférico de 10 plazas, Cambulos-Villamaría, conecta las estaciones de buses con los barrios residenciales de Villa Maria. El nuevo teleférico “Cable Aéreo Manizales” está formado por 58 cabinas de 10 plazas, está abierto al público de 6 de la mañana a 22 hrs., todos los días y, permite transportar a millares de pasajeros sobre una distancia de 1.880 metros desde la periferia de la ciudad hasta el centro de Manizales.

Además, el nuevo teleférico se integra perfectamente a la red de transporte público de la ciudad y al sistema de venta de tickets. Con un desnivel de 240 metros, este nuevo aparato permite transportar a 2.100 personas/hora. Conectada con la primera línea, esta nueva red debería completarse muy pronto por una tercera línea cuyos trabajos tendrían que iniciarse muy pronto.

 

Fotos © Leitner

 

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